JCBスマイルキャンペーン(TDL/TDS)

07年の9月から11月末までの2ヶ月の間、東京ディズニー
リゾートでJCBのスマイルキャンペーンが行われています。
これはキャンペーン期間中にTDLかTDSのチケットブースや
パーク内のショップ等でJCBカードを合計1万円以上利用すると
1回抽選が出来るというものです。


抽選会場では抽選箱の中からメダルを取り出します。
メダルには金と銀の2種類があり、このメダルはもれなく
貰えます。
更に金のメダルが出ると08年4月11日にTDLで行われる
東京ディズニーリゾート25thアニバーサリースペシャル
ナイトのペア入場券(の引換券)を頂くことが出来るのです。
これは25周年を祝うプライベート・イブニングパーティー
だそうで、スペシャルナイト用チケットを持っていない方は
入ることが出来ないそうです。
最近忙しくて少々ご無沙汰していたのですが、先日ちょっぴり
久しぶりにTDSに行ってきました。もちろん全ての支払いは
JCBです(^^
とはいうものの何万円も使うことが無いので、結局抽選は
1回しか出来なかったのですが･･･(^^;;
あとほんのちょっとで2回抽選できたんですけど(笑)。

ゲートを出てしばらく行くとポツンと小さな小屋が
建っていました。
早速抽選箱に手を入れてメダルを1枚取り出します。
全く期待などしていなかったのですが、なんと！金メダル！！！
会場の係員の方も微妙に驚いていました(笑)。
メダル裏面には番号の書かれているシールが貼られており、
その番号の書かれた用紙に受け取りのサインをしました。
そしてメダルと共にスペシャルナイトの入場券引換書を
頂きました♪


やはり(？)オークション転売をケアしているようで、
注意書きにも禁止事項として書かれていました。
きっと先ほどのサインも後々確認するんでしょうね。
それにしても全く予期せずに当たってしまいました♪
基本的に抽選運って無いんですけど(泣)、嬉しいですね！
スペシャルナイトってどんな感じなんでしょうね(^^

Silver Krisラウンジ

シンガポールからメルボルンへのフライトは
シンガポール航空を利用しました。
初のSQ利用ですので楽しみにしていたのですが、
シンガポールでは、肝心のフライトまでなんと
6時間ほどもありました(^^;;
あまりに慌しい乗り継ぎは歓迎しませんが、
出発まで何時間もあるのも少々考えものです(苦笑)。
待ち時間にシンガポールに入国することも考えましたが、
いろいろと面倒でしたので結局空港内で過ごすことと
しました。
メルボルンまでのSQ便もCクラスの利用でしたので、
SQのラウンジを利用することが出来ました。
･･･ということで早速SQのラウンジ、Silver Kris
ラウンジに行くことにしました。

シンガポール　チャンギ空港は2階が出発および
ショッピングフロアとなっており、その上の3階に
幾つかのラウンジが設置されています。
さすがにシンガポール航空だけあって、3階奥の
グッドポジションにラウンジがありました。


入り口でチケットを確認されますが、Fクラスの方は
入って右側に通されます(残念ながら当然中は未確認･･･)。
Cクラス利用の方やスターアライアンスゴールドメンバーの
方などは左側に通されます。
全体的に暗めのとても落ち着いた雰囲気のラウンジです。
幾つもの大き目の水槽も設置されており優雅で落ち着いた
雰囲気が漂っています。
利用されていらっしゃる方は割と多めではありましたが
十分な座席数がありますし、ソファーもゆったりと
していますのでので、窮屈さを感じることはありません。


PCも結構な数が設置されており、個人のPCが無くても
こちらのPCを利用することが出来ます。
もちろん個人PCもLANにつないで利用することが出来ます。
さすがにこちらは常に満席状態でした。
ただコンセント形状が日本とは異なりますし、必要な
変換アダプターも特にありませんのでアダプターは
持参する必要があります。

そしてフード/ドリンクコーナーも結構充実しています。
ドリンク類は各種取り揃えられていますし、食事も
カレーなど数種類を頂くことが出来ます。
ご飯はさすがに日本米じゃありませんがカレーはいけました♪
また素敵なバーカウンターもあります。
こうやってどんどん飲んだり食べたりしちゃうんですよね･･･。


また入り口付近には機内販売品も展示されており、実際の
商品を見ることが出来ます。これはなかなか良いですね♪
そして今回は利用しませんでしたがシャワールームも
完備されていました。

初めてのSQラウンジでしたが、落ち着いた雰囲気で随分と
広々しておりなかなか好印象なラウンジでした(^^

JALシェルフラット

JAL-Cクラスの主力シートといえば、ご存知シェルフラット
シートです♪
因みにYクラスにもプレミアムエコノミーという設定で、
シェル型のスカイシェルシートが導入されようとしています。

さてそんなシェルフラットシートは、ロンドン・パリ線と
いった欧州線、ニューヨーク・シカゴといった米国線を
中心に導入され、アジア圏ではシンガポール・バンコク線に
導入されています('07/11現在)。
JALのCクラスはいろいろな路線を利用してはいるのですが、
何故か今までシェルフラットを利用できたことがなく、
常々利用してみたいと思っていました。
そして先日の成田−シンガポール線でやっと念願かなって、
シェルフラットを利用することが出来ました(笑)。

ディスプレイは、前面の座席に10型を超える大型のものが
設置されています。角度調整に限界がありますので、
角度によってはやや見づらいですが概ね良好です。


また肘掛の下には小物を入れるスペースもあり、
コンタクトを利用している身としては、眼鏡や
目薬なども置いておけてなかなか快適です(^^
さらに日本のA型の電源コンセントも(もしかしたら他の
タイプも利用可能かも･･)用意されていますので、コードが
あればPCなども快適に利用することが出来ます。


NRT-SINは7時間を越えるフライトですので、早速映画を
観ることにしました。まずはちょうど食事の時間と
重なりましたので"レミーのおいしいレストラン"を(^^
さらに食後は"トランスフォーマー"を観ながら
シェルフラットをいろいろと動かしてみました(笑)。

そしてお食事ですが、日本エスコフィエ協会(･･？)監修の
フィレステーキなどのメインディッシュが用意されています。
また和食は京都料理 芽生会(･･？)監修の懐石が用意され
こちらは炊きたてのささにしきを頂けるようです。


また食事の時間外でも、インスタントではありますが、
うどんやお蕎麦を頂くことが出来ます。
これはちょっと嬉しいですね。


そして肝心のシェルフラットです。その名の通り
背もたれの外側のフレーム(？)はシェル型になっており、
更に前の席の足元に大きな空間が用意されています。
シートを倒していってもシェル型のフレーム自体は
動くことなくシートが前方にスライドしながら
フラットになっていき、前方の広いスペースに足が
入っていくようなデザインになっています。
なかなか良く出来ています(^^


日中のフライトでしたので眠る機会が無かったのが
やや心残りではありますが(笑)、快適なシートでした。
より多くの路線に展開されると良いですね！

成田サクララウンジ

先日の訪豪時に成田空港の本館サクララウンジを
利用させて頂きました。
こちらは今年2007年の7月にリニューアルしたばかりの
ラウンジです。図らずもリニューアル後に、同じく
リニューアルしたファーストクラスラウンジを利用させて
頂いたのでした(こちら)。

ということで、リニューアル後のサクララウンジは
今回が初の利用となります。
イミグレ通過後すぐにサクラ・Fクラスラウンジ共有の
入り口があります。
この自動ドアを抜けると正面がサクララウンジの受付、
左側がFラウンジの受付となっています。
搭乗ゲートからは少々離れているかも知れませんが、
サテライト利用でない場合には、周辺には免税店街も
ありますので、なかなか便利なロケーションです。


受付を済ませて左に進むと、階下に下りるエスカレーターが
あります。これを降りると広々としたラウンジスペースが
広がっています。
大きなガラスから光が差し込み、色調と相まって明るめの
印象を受けます。


こちらのラウンジは2フロア構成となっており、下が
ソファーが沢山置かれているエリアやPC用エリア、
上がフード・ドリンクエリアとなっています。
下の階にも簡単なドリンクやスナック等は頂くことが
出来ます。


リニューアルでフードコーナーが充実したのはやはり
嬉しいです(^^　またラウンジ自体も広々しており、
搭乗を待つには十分な設備です。

ただ、やはりFクラスラウンジと比較してしまうと
結構差があるように感じてしまいます。
どちらも広々としてはいますが、利用される方の
人数も違うのでしょう、Fラウンジの方がかなり
ゆったりしている印象を受けます。
時間帯にもよるのでしょうが、サクララウンジは
PC利用スペースもかなり混んでおり、空きを探すのに
少々苦労する感じで、またフードコーナーも時折
行列が出来るような状況です。
なんて、あまり贅沢を言ってはいけませんね(^^;;

成田からオーストラリアへ

少々バタバタしており更新が遅くなってしまいました(^^;;
･･･体調もちょっぴり崩してしまいまして･･･(泣

先日の訪豪では、到着時間が上手く合わずに直行便を
利用することが出来ませんでした。そこでいろいろな
経路を探してみたのですが、なかなか良い便がありません。
バンコク・シンガポール・ジャカルタ・デンパサ(^^･･･と
経由地を探してみたものの、丁度良い乗り継ぎが無く
結局その中でも一番まともな乗り継ぎが出来そうな
シンガポールを経由することとしました。

ここでお楽しみが3つ出来ました(^^。
1つ目はシンガポール行きの便です。JALを利用したのですが
シンガポール線はシェルフラットなのです。
海外便も結構JALを利用している方だと思うのですが、
どうもシェルフラットと縁がなく、今まで利用したことが
無かったのです。
ただシンガポール線はとても混んでいる路線でして、
チケット手配がギリギリだったため、当初は成田発の便が
とれず、仕方なく関空発をとっていました。
結局、出発の前々日に空席ができたため無事に成田から
飛べることになりましたが･･･(苦笑)。

そしてもう1つは、シンガポールからオーストラリアへの
路線です。
今回はシンガポールからメルボルンに飛んだのですが、
この路線は数社の便が飛んでいます。その中から選んだのは、
シンガポール航空です。
今までSQを利用する機会が無かったのですが、サービス面で
相当良いという話をよく耳にするので、常々利用してみたいと
思っていたのです(^^
カンタスを選んでJALのポイントを稼ぐことも考えましたが
丁度ANAのポイントを稼いでいることもあって、搭乗の
楽しみとポイント獲得の楽しみの一石二鳥の方を選びました(^^

ただこの往路には一つだけ難点が･･･。
実はSINのトランジットで、なんと6時間程度の待ち時間が
あるのです(^^;;
いろいろ過ごし方を悩んだのですが、入国も面倒なので
結局SQのラウンジでゆっくりすることにしました。
実はこれも少しだけ楽しみだったりするのですが(笑)。
･･･ということで直行便だと7-8時間程度で済むはずが、
結局待ち時間も含め20時間ほど掛かることになって
しまいました(^^;;

実はソウル経由でKALを利用するっていう手もあったのですが、
KALはご存知の通りスカイチーム加盟エアラインなので、
先日ノース・ウエストのFFPに加入はしたものの、やはり
ワン･ワールドでJALのマイル/ポイントを貯めるか、
スター･アライアンスでANAのマイル/ポイントを貯める
ことを考え、NRT-(JL)-SIN-(SQ)-MELとしちゃいました(^^

そして最後の1つの楽しみは、往路のJL利用でめでたく(？)
JGCプレミアに到達したのでした(^^/

無事帰国(^^

およそ一週間の長旅(？)から無事帰国しました！

全体的にかなりゆったりと組んだスケジュールでしたが、
それらがほとんど予定通りでトラブルも無く、スムーズな
移動でした。
ただやはりそもそものフライトが長時間である上に、
往路復路ともに夜行便！さらに今回はトランジット先でも
かなり時間が空いてしまったということもあって、かなり
疲れる移動ではありました(^^;;


ただご存知の通り、オーストラリアは日本とは季節が
逆であり、この時期は夏に向かおうとしているところで、
実際やや暑い感じではありましたが、全体的には快適に
過ごすことが出来ました。


そして一週間ぶりの日本に着くとまずは寒さに
驚かされました！
出発時はそれほど寒くなかったか思うのですが、
ほんの一週間でかなり気温も下がったように感じます。

また今回は訪豪中ほとんどネット接続も出来ず、日本の
ニュースを見たり読んだりする機会も無かったため
不在時に何が起きたのか良く分かっていません(^^;;
ただ帰国時に手にした新聞を見ると、オシム監督が
かなり大変なことになっているとのことで、とても
驚きました。
帰国後、所要のために車で出かけたのですが、監督が
入院されている病院を通りかかると報道の方々も
ご覧のようにかなり集まっているような状況でした。
監督の無事を切にお祈り致します。


さて所要ついでに寄ったのは･･･勿論お蕎麦屋さんです(^^
今回は全く日本食を頂く機会が無かったため、さすがに
少々日本食が恋しくなり(^^;;、半ば無意識にお蕎麦屋さんに
向かってしまいました(笑)。

オーストラリアへ

本日より一週間ほどオーストラリアへ行って参ります。
約半年振りの訪豪です。
日本ではすっかり秋めいてきましたが、オーストラリアは
これから夏を迎えようかという暖かな時期です。
天候にも恵まれそうで一安心です(^^

申し訳ございませんが、少々バタバタしており予約投稿が
出来ておりません(^^;;　もしかしたら前回同様、現地から
投稿できるかもしれませんが･･･。
ということで、コメントやメール返信は遅くなってしまうかと
思います。どうぞ宜しくお願い致します。

実は今回の移動、特に往路のエアラインとトランジット先は
ちょっと楽しみなのです♪
戻ってから記事にできると思います。
ご存知の方、内緒にしておいて下さいね(^^

それでは行ってきます！

ANA機内販売

皆さんは機内販売は利用されますでしょうか？
実は今まで、特に国内線では機内販売を利用したことが
ほとんど無かったのですが、少々前にANAを利用した際に
ちょっとしたものを見つけて思わず買ってしまいました(^^
こちらです(^^


ANAオリジナルダイキャストモデル−中国線就航20周年
記念セット、1/1000モデルプレーンの3機セットと
なっています。
実は1/400のモデルを集めてるのですが、これと比べても
随分と小さいことが分かるかと思います。

このセットは、パンダカラー塗装機"FLY！パンダ"、
主力機材のトリプルセブン、そして"モヒカンルック"の
スーパージャンボのセットとなっています。
値段も3,000円とお手頃価格です。
おまけに小さいながらもダイキャストモデルなんですね(^^
なかなか可愛くって気に入りました♪
残念ながらANAカードは持っていませんので、決済は他の
カードの利用でした。ただしAMCカードの提示でマイルは
加算して頂けますので、もちろん提示させて頂きました。

そして、、、夏場に大活躍したお気に入りのANAの扇子！
実はお世話になっているしんさんにご購入頂いたものです。
こちら、よーーーーく見てみますと・・・
"ANA"の文字が隠れていました！　実はちょっと前に偶然
気が付いたのです♪


これをお持ちの方ご存知でした？

これぞFFP上級!?−アップグレード

先日韓国に行った際、復路はJALを利用しました。
今秋から急速にANA(スターアライアンス系)を重点的に
利用しているのですが、どうも全工程をJAL抜きとは
なかなか出来ず(笑)、ゆったりとラウンジを使って
帰りたいということもあって特に復路には相変わらず
JALを選んでます(^^

Yクラス利用でしたが、JMBサファイアでもあり
JGCメンバーでもありますので、ビジネスクラス
カウンターでチェックインさせて頂きました。
この時はカウンターがかなり混んでいましたので、
Cクラスカウンターでのチェックインはかなり
助かりました♪
上位カウンター利用は、JALカード(CLUB-A以上)や
ANAカード(WIDE以上)を持っていれば利用可能ですので
特に国際線を利用される方はカード保有を検討しても
良いかと思います。獲得マイルボーナスもありますし。

さてチェックインをしようとしますと、なんと
"Yクラスが混んでおりましたのでCクラスにさせて
頂きました"との有難いお言葉が！
いわゆるインボランタリー・アップグレードというやつです♪
これはホントに嬉しいですね(^^


これはやっぱり上級会員のお陰でしょうか？
お陰でしょうね(^^;;
それともJAL利用率が落ちていることがバレて
いたりするんでしょうか(笑)。

しかもちゃんと(？)希望通りの通路側席を用意して
もらえました。
座席は一番前の1Gです。目の前は仕切りのパネルが
ありますが、もちろんCクラスですので足を前に
思いっきり伸ばしても届きません。
あ、これは足の長さの問題かも知れませんけど(苦笑)。



そんなこんなで思いがけずCクラスを利用することが
出来ました♪　有難うJAL！

台北サクララウンジ

少し前に台湾に行きましたが、復路は台北(桃園)
空港からの帰国となりました。
こちらの空港には幾つものラウンジがありますが、
Priority Passで利用することの出来るラウンジMOREや
EVAのラウンジなどは搭乗フロアの1つ上のフロアに
あります。一方JALのJAAサクララウンジは搭乗フロアに
あり、今までの利用状況を振り返りますと搭乗ゲートは
毎回このラウンジのすぐそばとなっています。
搭乗ゲートに近いというのは結構ポイントが高いです。
ということで前回同様にこちらを利用させて頂きました(^^


なかは国内のサクララウンジとも似たような雰囲気で
ここが台湾であることを殆ど感じさせません。
利用されている方も殆どが日本の方のようです。


さすがに軽食類は台湾色を感じるものも幾つも
置かれています♪
こちらのラウンジはシート数も十分にあり、
混雑することも無くゆっくりと過ごすことが出来ます。
またコンセント・LAN接続口の設置されたPC用の
シートも何席も用意されており、とても便利です！

こちらのラウンジは搭乗ゲートも近く、日本にいるような
感覚で利用することができるので安心して使えますが
もう少し台湾的な特徴があっても良いかなぁとも
思います(^^　贅沢な意見かもしれませんが･･･

ちなみにこちらの受付には、亀タグの説明資料が
置かれていました。あまり詳しく見なかったので
次回利用した際には是非じっくりと見てこようと
思います！

SPG Gold

ご存知の通りFSP(Frequent Stayers Program)には実に
様々なものがあります。その中で最も利用しているのが
SPG(Starwood Preferred Guest)です。
SPGとはSheratonやWestinなどホテルブランドが加わる
最も有名なFSPの一つです。
SPGには滞在数に応じた以下のようなステータスが
用意されており、それぞれのステータス応じて様々な
特典が用意されています。
　プリファードゲスト：
　　基本ステータス、入会はもちろん無料
　ゴールド･プリファードゲスト：
　　獲得条件は年間10回または25泊のホテル滞在
　プラチナ･プリファードゲスト：
　　獲得条件は年間25回または50泊のホテル滞在

ブログをご覧頂いている方はご存知かと思いますが
ノーマルステータス時でも、滞在時にはスィートルームを
含むアップグレードを何度もして頂いていることもあり
SPG系はとても気に入って利用させて頂いています。

先日ゴールドステータスの条件に到達し、その後
2週間もしないうちにゴールドカードが届きました！


左側がノーマル、右側がゴールドです。
デザインも色もほとんど一緒で、ゴールド色の
カードというわけではありませんでした(笑)。
SPG.comの文字の代わりにGoldという文字が入り、
またノーマルには無い有効期限が書かれています。





ゴールドの主な特典としては以下のものが挙げられます。
　スターポイント獲得レート:
　　通常は2ポイント/$ですが、ゴールドの場合は
　　3ポイント/$獲得することが出来ます。
　部屋の自動アップグレード：
　　チェックイン時に空室がある限り、自動的に
　　プリファードルームへアップされます。
　航空会社のマイル以降：
　　通常は2,600ポイントから移行可能ですが、ゴールドは
　　1,500ポイントから交換が可能になります。
　その他：
　　新聞(朝刊)サービス、レイトチェックアウト、
　　300ドルまでの小切手現金化サービス、
　　ゴールド･プリファードゲスト専用カスタマーサービス
以上がHPなどで明確に提示されていますが、今までの
利用時の状況を考えても、状況に応じてそれ以上の
サービスも期待できそうです(^^

なかなか時間が無く、まとめ切れていませんが(^^;;
ステータスによる特典および他のFSPとの比較をそのうち
まとめてみたいと思っています。

ちなみにSPGのHPではステータスの違いはこのように
表示されます。

AREXに乗ったよ(^^

ご存知かと思いますが、ソウルには空港が2つあります。
　金浦(Gimpo)国際空港(GMP)：
　　以前の国際空港、現在の国際線は羽田-金浦のみ。
　　ドメスティック利用時にはこちらを利用する。
　　ソウル市内にあり利便性は良い。
　仁川(Incheon)国際空港(ICN)：
　　2001年に開港、アジア最大級のハブ。干潟を
　　埋め立てて建設された。ソウル市中心からは50km程度。

先日韓国に行った際、復路は仁川空港を利用しました。
仁川空港はソウル市中心部からはやや離れております。
主要ホテルその他からはバスも出ており、手頃な価格で
利用することが出来ます。またやや費用が掛かりますが
勿論タクシーを使うと言う手もあります。
ただソウル市は渋滞が酷いことが多々ありますので、
これから搭乗するという場合に車を利用するのは
十二分に時間がある場合にした方が良いように思います。

ソウルは地下鉄が結構発達しており、地下鉄を乗り継いで
仁川空港に行くことも出来るようです。
先日も市内から地下鉄で空港に行こうとしたのですが、
いざ駅の券売機に向かってみると、何だかさっぱり
分かりません(´へ｀;;
それほど時間に余裕が無かったこともあり、早々に
地下鉄利用は諦め(笑)、とりあえずタクシーで金浦
空港に向かいました。

実は金浦空港から仁川空港までは2007年春に空港鉄道が
開通したのです。こちらも利用したことは無いのですが
何しろ直通ですから迷わずに行けるかなぁと思い、
まずは駅に行ってみることにしたのでした(^^;;
この空港鉄道は「A'REX」と呼ばれ、金浦空港と仁川
空港を約30分で結ぶとても便利なラインです。

金浦のターミナルビルからは少々歩きますが、案内板が
至るところにあり、迷うことなく無事に駅に到着しました！
チケットを自動販売機で購入しますと、紙の切符ではなく
SUICAのようなタッチタイプのカードが出てきます。
直通の料金は7,900wonの、各駅停車は3,100wonと
なっています。7,900wonでもおよそ1,000円ですので
かなり安い料金設定です。
各駅とは言え駅数は少ないので直通でなくても全く
問題はありません。


車内では日本語のアナウンスや表示もあり、安心して
利用することが出来ます。
車両も新しいのでとても綺麗で好感が持てます。


これはかなり便利です♪　料金もかなり安く嬉しいです(^^
近々金浦空港から更にソウル市内まで延びるそうなので
利便性がかなり向上することになりそうで期待出来ます！

クラスJはJGCのお陰？

いよいよ12月からJAL国内線にはFクラスが登場しますが
JALの上位シートといえばご存知の通りクラスJという
ものがあります。
搭乗料金＋1,000円というお手ごろな差額で利用できるので
多くの路線ではクラスJがまず満席になってしまいます(^^;;
先日某路線を利用したのですが、その時もクラスJは満席でした。
搭乗前にも確認したのですがやはり満席とのこと。
いつもはそこで諦めるのですが、この時は空席待ちをお願い
してみました。空席待ちの券を頂き、"ラウンジでお待ち
ですか？"と聞かれましたので、"はい♪"と答えて
ラウンジに直行しました(^^

ラウンジ入口で空席待ちの券を受付に渡すよう言われて
いましたので、券をお渡しし奥のソファーへと向かいます。
しばらくすると受付の方がいらっしゃり、
　"お座席が取れました♪"
とのこと。ですが･･･
　"申し訳ございませんがご希望の通路側はご用意
　出来ませんでした"
とのことでした。ただ良く聞くと非常口前のシートとのこと。
これなら全く問題無しです(^^


･･･って、この席が都合良く空いたのでしょうか？？
ここってJGC席って呼ばれてたりしますよね？？
やっぱりここってキープしてあったのでは？なんて
思いながらもクラスJに変更できたので結果オーライです♪


ちなみに空席待ちはこちらのようにFFP上級会員から
優先的に割当てられるのですが、競争激しい(？)
クラスJを利用したい時などは有難いですね。


･･･ですが先日も書きました通り、国内線優先搭乗については
上級会員の中でもダイヤ/JGCプレミアのみという厳しい設定。
しかも来年からはJGCプレミア資格取得基準が厳しくなります。
なんだか段々と特典が最上位会員に絞られていくような予感が(^^;;

CITI Gold

その電話は休日に突然掛かってきました。
休日の朝でしたので起ききれずにベッドで
ゴロゴロしていたところでした(笑)。
てっきり知人かと思い、番号も確認せず気軽に
出たところダイナースのデスクからでした。
何かマズいことでもあったかなと一瞬焦りましたが、
特に思い当たることもありません(^^;;。
内容は、CITI Goldカードの勧誘でした(^o^
CITIって実は全然知らなくて、2年ほど前までは
CITIカードの存在も全く知りませんでした。
もちろんダイナースをメインカードの一つとして
使っている現在は、CITIの存在自体は知っています。
ただ相変わらずCITIカードの特徴などは全く
分かっていません･･･。

年会費初年度無料という甘い言葉に誘われ、思わず
申し込んでしまったのでした(^^
ダイナースが使えない場面などでも役立ちますよ♪
という訳の分からない誘い文句に、突っ込むのも
忘れてしまいました。
ダイナースってそんな使えないんでしょうかね(笑)。

そして申込みから何日か経ったある日、カードが
届きました。
実はMasterも持っていなかったので、CITI-Visaでなく
CITI-Masterを申し込んだのでした。
Masterは勧誘時のTELで選択したのですが、
"VISAじゃなくて良いのですか？"と何度か聞かれました。
Masterだと何かマズいんでしょうかねぇ？？


で、券面は予想外に(？)素敵です♪
これはなかなか良いです！
サービスガイドも同封されていましたが、こちらの
内容はダイナースとほぼ一緒でした。


通常の年会費は12,600円のようですが、こちらは
ダイナースの保有が条件ですが5,000円ちょっとで
OKのようです。

･･･ただ保有する意味が全く見出せないので、
継続保有はまず無いと思います。あまり新規加入･解約を
したくは無いのですがまぁ今回は良しとします(^^;;

そうは言っても、相変わらず良く分かっていない
CITIカード。このカードの継続保有をお薦めの方が
いらっしゃいましたら是非ご連絡下さいませ♪