LEXUSカード

先日書きました通り、現在次の車をどうするか非常に
悩んでいます。悩みすぎで少々疲れてきました(笑)。
そんな次期車に関して、いろいろな方からコメント等を
頂きとっても感謝しています m(__)m
最初はドイツ車を考えていましたが、やはりLEXUSも
見ておこうと先日LEXUSのディーラーにお邪魔してきました。
実はLEXUSのお店に行くのは初めてだったのですが、
とっても素敵で快適な空間なのに驚きました！

GSを中心にお話を伺いカタログも頂いてきました。
カタログもかなり豪華な作りです！


その中にLEXUSカードの案内も同封されていました。


こちらのカードは、LEXUSオーナーの方限定の
カードです。
年会費は21,000円、そのサービスの中身はいわゆる
プラチナ級のカードにも迫る素晴らしいものでした。
まず目に付くのがエアラインサービスと銘打った
JALマイレージバンクとのコラボサービスです。
これは他のカードには無い魅力的なものですね。
期間限定ながらもJMB上級会員であるクリスタルを
頂けます。またラウンジクーポンも毎年頂けるそうです。
更にT&E(トラベル&エンターテイメント)サービスとして
ホテルやレストランの優待、店舗の紹介なども
して頂けるそうです。
もちろん付帯保険もオーバーゴールド級です。
LEXUSとして、車の販売のみならず、LEXUSの考える
ライフスタイルを提供するということでしょうか。
もちろんカーメーカーのカードらしく、ガソリン
割引やパーキングサービスといったサービスも
付帯しているそうです。
とっても魅力的なカードですね♪

で、肝心の車はというと、GSはとても良く出来た
豪華なハイパーサルーンという印象でした。
これはこれでとても素敵です！
ただ先日見に行ったドイツ車も含めて、もっと
小さな車にして欲しいという希望が家族から
出始め、困っています(^^;;
2台買えば良いんでしょうが、なかなかそうも
いかないので･･･。

いつもお世話になっているレオンさんが、ALFAの
購入を決められたそうですが、家族からALFAが
良いんじゃという、これまた予想外の意見も
出始め、更に迷いが増えました(笑)。

｢鉄道模型｣つくれる？

"昭和の｢鉄道模型｣をつくる"という週刊誌を
定期購読しています(以前の記事はこちらです)。
一週間以上前のことですが、28号が発売
されました。今回の模型は"酒屋"です。
早速、自宅に帰って冊子を開封し、
各パーツを取り出してみると、どうにも
上手く組み立てられません(？？

難しい問題ではなく単に基礎のパーツの
穴の位置や大きさがおかしかったのです。
パーツの多少のゆがみなどでしたら修正し
組み立ててしまうところですが、さすがに
ベースの穴がおかしいと修正するのも
大変なので交換して頂くこととしました。
依頼後、数日で代替品を届けて頂けました。


上の写真は、代替として送って頂いた
正常なものと穴の位置がおかしいものの
両方を写したものです。
なぜこんなにずれたものが作られたのか
よく分からないのですが、こういった
大量に作られる定形の模型でも、こんな
不具合があるんですねぇ。
ま、お陰様で何とか無事に酒屋は組み立て
られましたが･･　ε=(￣｡￣;)

ちょっと調べた限りではこんな不具合は
話題にも上ってないし、次号でも特に
触れられていなかったので、もしかすると
この不具合はレアケースなのかも知れません。

Endorse

エンドース、普段あまり耳にされないかも知れません。
日本語でいうところの"裏書き"ってやつです。
裏書きといっても幾つかの方面で使われますが、
本日の裏書きは(笑)、航空券の裏書きです。

国内線のノーマルチケットであれば、例えば
JALのチケットを購入していても、特に何か
費用を払うことなくANAの便に替えてもらうことが
出来ます。カウンターで依頼をすれば、席さえ
空いていれば特に面倒な手続きも無くスムーズに
便を変更することが出来ます。
国内線でのこういった変更は経験されたことが
ある方は少なくないかと思います。

例外はありますが同じようなことが国際線でも
可能です。この場合、カウンターで"裏書き"を
お願いし、実際にチケットにいろいろと必要な
事項を(大したことはありませんが･･･笑)
記入してもらい変更手続きを進めます。

実は先日韓国に行った際に、往復ともANA便を
手配していたのですが、当初の予定よりも早く
帰国できそうでしたので、予定の便の数時間前の
JAL便に変更してもらうことにしました。
これが意外と手間取ってしまいました(--;;

手続きはすぐ済むだろうと安心していたのですが、
今回のチケットがe-チケットだったこと、そして
JAL便が大韓航空のコードシェアだったことで
思いのほか時間が掛かってしまったのでした(汗

まずANAのカウンターに行き裏書きをお願いすると、
e-チケットは裏書きも必要なく他社カウンターで
簡単に変更手続きが出来るとのことでした。
便利で良いなぁなんて思いながら、KALのカウンターに
行きますと、JAL便なのでANAで裏書きをしてJALの
カウンターで手続きをする必要があるとのこと。
そこで再度ANAのカウンターに行くと、事務所で
聞いて欲しいという回答。更にこちらの空港では
JALのカウンターは搭乗前のある時間にならないと
開かないので、こちらについても聞いてみたところ
やはり事務所に行って欲しいとのこと･･･。
そこで事務所の場所を教えてもらい、係員用の
けもの道のような(笑)通路を通ってANAの事務所へ。
グランドホステスの方達が随分とリラックス
されていました(笑)。
そこで再度確認すると、やっぱり裏書きは不要との
こと。そこですぐそばのJALの事務所に行って
確認してみました。


するとKALのカウンターで手続き可能なので、そのまま
カウンターに行って欲しいと･･･(；；
結局またKALのカウンターに戻って、変更をお願いすると
さきほどとは別の方が手馴れた感じで手続きをして
くれました(苦笑)。こんなときはe-チケットの方が
逆に面倒かもしれませんね。
でも裏の方にある事務所も見れたのでちょっぴり
面白かったですけど(笑)。

さてさて、今週は前半は再び韓国行き、そして
後半は北陸方面へと行く予定で、またしばらく
不在と致します。
コメント等遅くなりますがご了承下さいませ。
予約投稿は･･･頑張ってみます(^^

次期車？？？

少し前にちょっぴり記事にしたのですが、今は
某国産のこんな車に乗っています。


このモデルは既に廃番となっておりますが、エンジンも
とっても調子が良く、外装含めて気になる点は全然
無いことと、そもそも買い換える車種として惹かれる
モデルが今のところあまり無いので、もう数年は
乗り続けようかなぁなんて漠然と思っていました。

で、実はそろそろ車検ってことで事前に点検に
出していたのですが、その結果を聞き愕然･･･。
幾つかの重要なパーツに問題が！
この修理を含めて車検を通すとかなりの金額に
なることが判明しました(；；　調子良いんですけどねぇ･･･


その結果を聞き、すぐさま近くの某独車ディーラーへ。
具体的な買い換えの意思が無い間は、次の車について
いろいろ好き勝手な妄想をしていたのですが(笑)、
いざ現実の問題となると、やはり似たようなセダンに
目が行ってしまいます(苦笑)。
Eシリーズが良いかなぁなんて思いながら、早速
いろいろとお話を伺ったり、乗ったりしてみました。
その後も短時間ながらバタバタとその他のメーカーも
覗きに行ったのですが、なかなか決まりません。
そりゃそうですね･･･。
実は数年先にデビューする、とある車が欲しいなぁと
思っていたのですがそうも言っていられなくなりました。

もちろん自分だけの意見で決めるわけにもいかず
家族の意見を聞いたところ、Eは見方によっては
＊＊な印象を受けるので、いっそMでどうかと
いう思いがけない意見！　でも実物見たら意外と
良さげ(笑)。
更には、その後に見たMINIが(セダンとは別に)
欲しいという予想外の抱合せ商法みたいな意見もあり、
このままいくと事と次第によっては2台買う羽目に
なりそうです(＞＜
そしてある意味尊重したいのが、まだ何も分かって
いない子供の意見。
某真っ赤なスーパーカーが良いと！！
いやぁ、おっしゃる通りです(笑)。

なんだか冗談だか本気だか分かりませんが、
いずれにせよ、あんまり時間も無いので早々に
どうするか決めなくてはなりません。

そこまでセダンにはこだわってません。是非
お勧めの車について、"実際にお乗りの方"、
"乗られた経験のある方"の実体験のご意見を
お願いしまーす！！

ANA Cクラス (2)

今回のフライトは早めの時間帯のデイフライトでしたが、
予想外に食事が出てきました(笑)。
時間的に大したものが出てこないと思い、搭乗前に
軽ーく食事をしちゃったのですが失敗でした(^^;;

実は更にその食事前にも簡単な菓子類とドリンクを
出して頂けていたのですが、席について間もなく
ついつい眠ってしまい、その菓子類も食事と一緒に
出して頂きました(そこから映画に夢中に･･･笑)




肉類とお寿司というちょっぴり不思議な組合せでは
ありましたが、どちらもなかなか美味なお料理でした。
またCクラスでもナイフだけはプラスチック製という
ケースも決して少なくないのですが、今回はナイフも
普通の金属製で使いやすく助かりました。
ちょっとしたことですが、意外とポイント高いです！

さすがに午前中でしたのでアルコールは控えましたが(^^;;

ANA Cクラス (1)

先日の韓国行きは、羽田−金浦線を利用しました。
その便はANA(^^　また今回はCクラスを利用しました。
実はANAのCクラスは今回が初でした！
機体はB777-200、シートはCLUB ANAと呼ばれるもので、
色調はイメージカラーのブルーを基調とし、隣の席との
セパレータや肘掛などは明るめのウッド調のデザインと
なっており、全体的にスマートで上品な印象を受けます。
シートアジャストは十分で、腰の部分のマッサージ機能や
3つの基本ポジションへ戻るボタンなども用意され、
とても使いやすいシートです。
JALのシェルフラットと比較しますと、似たような
感じですが、個人的にはフラットにした際に頭部を
シェルが覆っている方が独立性が高く感じられて
ちょっぴり良いかなぁと思います。


モニターは前席背面には付いておらず肘掛下に
収納されています。
前席背面への様々なものの収納などを考えると、こちらの
タイプの方が良いかなと思いますが、一方で背面に
取り付けられているものの方がモニターサイズが
大きいことが多いので一長一短といったところです。
個人的には横になったときの観やすさを重視して
こちらの独立タイプの方が好きです(笑)。
映画も何本も用意されていましたが、思いがけず
とっても好きな映画の一つ、"私をスキーに連れてって"が
ラインナップされており、ついつい観てしまいました(^^
一時期は月に何度も観てたんですけど(笑)。
でも今観ても飽きません♪


映画に夢中でシートは十分確認出来ませんでしたが、
180度ではないにせよフラットシートになりますし、
サイドにはコンセントも用意され、割と使いやすい
シートという印象でした。




今回は日中のフライトでしたので、少しの間しか
フルフラットにしませんでしたが(笑)、やはり夕方の
フライトや夜行便の場合はシェルが覆ってくれていた方が
良いかなというのと、肘掛の周りにも小物を入れられる
スペースをもう少し用意してくれているとなお良いかなと
思いました。
それでも基本的にはとっても良い印象の初利用でした(^^

羽田 特別待合室

先週、韓国へ行っておりました。日本もかなり
寒かったと思いますが、韓国、特にソウルは
氷点下の寒さでした。
往路は羽田−金浦線の利用でしたので、羽田国際
ターミナルでチェックインです。昨年よりいろいろな
工事をやっていますが、特に不都合もなくチェックインを
済ませることが出来ました。
こちらのターミナルからは、羽田−金浦線と昨年就航した
羽田−上海(虹橋)線が定期チャーター便として飛んでいます。
これらの便は混んでいることが多いのですが、出発時刻の
少し前以外はこちらのターミナルはとても空いています(^^;;

なおこちらのターミナルにはJALやANAのラウンジは無く、
特別待合室という共通ラウンジがあります。
チェックインカウンターで利用券を頂き入室出来ます。


相変わらず出発時刻前にはラウンジ内も混んでます。
こちらのラウンジはしばらく利用していなかったのですが、
今回入ってみますと奥が拡張されていました。
少し分かりづらいですが、、、


上が昨年の拡張前の写真、そして下が今回利用時の
奥が拡張された写真です。
この拡張のお陰でかなり混雑は緩和されているようでした。
ただ係の方は特に増員されている様子もありませんでしたので
相変わらず片付けやら何やらで相当バタバタされていました。

ビジネス関連の方がほとんどであることもあり、また
ラウンジの雰囲気自体も名前の通り"待合室"っぽい
感じですので、搭乗までをゆったりと過ごすというよりは、
ドリンクなどを頂きながらPCを使ったり新聞を読んだりして
仕事に出るのを待っているという感じです(^^;;
それでも搭乗フロアには冷たいベンチしかありませんので、
こちらを利用できるのは随分と有難いです。

なお以前に紹介した際にも書きましたが、こちらのフロアは
搭乗ゲートが2箇所あり、そのうちの1箇所がこのラウンジの
出入口のすぐそばにあります。
こちらのラウンジを利用されている方のほとんどは優先搭乗
を利用される方々ですので、搭乗時間が近づくとゲートから
ラウンジの受付のあたりまで優先搭乗の列が出来ます(^^
ゲートからラウンジに伸びる行列っていうのも珍しいです(笑)。

Kris Flyer

聞きなれない名称かも知れませんが、Kris Flyerとは
シンガポール航空(SQ)のFFPの名称です。日本からでも
入会が可能です。
ただ勿論よほどSQを使う方でなければ、このFFPを十分に
活用するのは難しいとは思いますが、、、

そしてKris Flyerはノーマル会員の上位資格として
エリートシルバー、エリートゴールドがあります。
エリートシルバーは年間25,000エリートマイル、
エリートゴールドは年間50,000エリートマイルの獲得が
条件になっています。
シルバーは獲得マイルが+25%、優先空席待ちといった
特典が用意されていますが、ゴールドになると一気に
スターアライアンスゴールド、優先搭乗、手荷物の
優先扱い等々の魅力的な特典が付いてきます。

更にKris Flyerのユニークなところは、このFFP以外に
PPSクラブというものも用意されている点です。
こちらは、PPSクラブとソリティアPPSクラブの2種類が
用意されており、PPSクラブはエリートゴールド同等、
ソリティアPPSクラブは、別格の扱いを受けることが
出来るようです。
気になる入会資格ですが、PPSクラブは年間でS$25,000、
ソリティアは年間でS$250,000の利用(！)だそうです。
しかもこれらは一度獲得しても永続保有では無いのです。
かなりハードルが高いです。

さてそんなKris Flyerですが、日本向けに用意されている
提携カードはVISAとJCBだそうです。
一方シンガポールではAMEXの提携が用意されています。


ボーナスマイルの多いゴールドも用意されています。
またPPSクラブのAMEX提携カードもあります。
ゴールドの基本年会費がS$50、サービスフィーがS$60
だそうです。後者のフィーが良く分かりませんが、
両方足しても日本の一般的なゴールドカードよりも
安い年会費ですね。
JALやANAの提携カードとしてはAMEXはありませんが
海外エアラインの提携カードとしてはよくAMEXの
ものを目にします。
出来れば日本でも展開してもらえると選択肢が
広がって嬉しいんですけど(^^

ANA/RIMOWA コラボ

昨年はちらほらと利用した機内販売ですが(笑)、
今年積極的に利用している(^^;; ANAの機内販売で
見つけちゃいました♪
去年から買おう買おうと思ってはいるものの、
まだ買えていないRIMOWAのスーツケースです。
しかも何とANAとのコラボモデルなんです！
多分少し前から発売されていたのかも知れませんが
気付いていませんでした(^^;


RIMOWAとエアラインとのコラボモデルと言えば、
ロゴが付けられ裏地もついているLH(ルフトハンザ)
仕様のものがあるっていうのは知ってはいましたが、
こちらのモデルも前面にANAの専用ロゴと裏地が
あしらわれているんです。
思わず買いたくなっちゃいますね(^^

ただ唯一にして最大の問題は、買おうと思っていた
モデルと仕様が全く違うという点です(苦笑)。
買おうと思っているのは4輪のやや大きめの
スーツケースなのですが、こちらのコラボモデルは
2輪のビジネストローリーなんです。
これはこれでホント良さげなんですけど(^^;;