人生山あり谷あり･･･

ええ、ええ、大人気無いってことは分かってます(--;;
そりゃ飛行機は移動手段ですし、時にはトラブルが
発生することも仕方無いことです。
エアラインも様々な確認をし安全最優先で運行して
くれていることは分かってるつもりです。
･･･でも、、、何で今日に限って？？？？

今回の一週間のオーストラリア、更にはその後の
週末は本当にいろんなことがあり、忘れられない
一週間であったことは間違いありません(笑)。
書きたいことは沢山あるのですが、まずこの記事を
書かないわけにはいきません。
いろいろあった訪豪でしたが、その中でも相当に
楽しみにしていたのが、A380！！！


いろいろ飛び回り、何とかシンガポールに着き、
はやる気持ちを抑えながらやっと搭乗時間が
やってきました。
早足で搭乗ゲートに行ってみると、優先搭乗の
プレートがゲート前に立てられています。
通常のものとちょっと違うのは、さすがA380、
｢SUITES｣という文字が見えます！！
更に横には大きなシートマップも立てられています。
今回のシートは"A"。2階のCだったのですが、
1+2+1のシートアレンジとなっていますので、Aは
窓に面した最高のシートです♪
さすがにボーディングブリッジも1階用と2階用の
2つのブリッジがセッティングされています！
搭乗ゲートから外を眺めると(写真ではもの凄く
分かりづらいですが)A380が待ってくれています♪


ところが･･･搭乗間際でディレイのアナウンス･･･。
その後何度かディレイタイムが更新され、最後は
搭乗ゲートも変更になる始末。
嫌な予感がしてゲートに向かうとそこに停まって
いたのは、A380でなくB747････(；；
搭乗時にはカードケースのようなものも頂きましたが
このがっかり感は収まりません。


ディレイは仕方ないです。問題は機材変更です。
A380に乗りたかった方も少なくないはずです。
以前コメントにも頂き、その後確認してみましたが
A380は特典航空券も特典アップグレードも使えない
設定となっているのです。
たかが飛行機されど飛行機、、、かなりがっかり
でした。
ちなみにB747も2階のシートでした(^^;;

何とか年内にはリベンジを！！　と密かに思ってます♪

オーストラリアは？ A380は？

･･･ということで、明日から一週間ほどオーストラリアに
行ってきます。本当は早い時期に行きたかったんですが
今回は何だかんだで6月になってしまいました。

オーストラリアはもう冬なんですよねぇ･･･
去年は5月と11月に行ったのですが、5月の訪豪時には
随分と寒かったので、今回はかなり寒いんでしょうね。
予報を見ても10℃ありません(；；
スーツケースにはコートとマフラーも詰め込みました。

今回の訪豪には楽しみが2つあります。
一つはタイトルにもある通り、巷でうわさの(？)
エアバスA380を利用する予定なのです♪




復路は直行便でなくシンガポール経由とし、
シンガポール−成田線でA380を利用する予定です。
さすがにFクラスは利用しませんが(笑)、果たして
どんな機内・どんなシートなんでしょう。

そしてもう一つはスーツケースです。
スーツケースを使うことは少ないんですけど、今回は
コート等も含めて荷物が多いので、スーツケースを
もって行くことにしていました。
今まで長年使っていたスーツケースが少し大きすぎること、
TSAロックが付いていないことなどで、これを機に
買い換えることにしたのです。
どんなスーツケースかは･･･また別の機会に(笑)。

羽田DPラウンジ(南)

羽田にはカードラウンジ・エアラインラウンジ合わせて
実に14ものラウンジがあります。
　第一ターミナル：８
　第二ターミナル：５
　国際ターミナル：１

今回はJALのダイヤモンド・プレミアラウンジ(南)です。
ダイヤモンド・プレミアラウンジは3つありますが
そのうち2つは専用セキュリティ直結となっています。


こちらのラウンジはJMB上級会員のうちダイヤモンド、
JGCプレミアメンバー、またワンワールドでは
エメラルドステータスのメンバーが利用可能と
なっています。また国内線Fクラスを利用される方も
こちらのラウンジを利用することが出来ます。

こちらのラウンジの素晴らしい点はやはり専用の
セキュリティが使えるという点です。
国内線と言えども、時期・時間帯によっては
セキュリティがかなり混むことがあります。
そんなときに専用セキュリティを利用できるのは
かなり嬉しいです！
さすがにこちらのセキュリティが混んでいるのは
見たことがありません。

ラウンジ内は全体的に落ち着いた内装となっており
アルコールやティーバックもサクララウンジより
良いものが用意されています。
ただ、、、ラウンジ自体はそれほど広くなく、また
外に面していないため窓などもなく、少し窮屈な
感じがします。


ラウンジでくつろごうと思うのなら、エアサイドの
サクララウンジの方が広々してよいかもしれません。
特に平日の朝などビジネスマンの利用が多い時間帯は
DPラウンジは結構混んでいますのでなおさらです。
また北側のDPラウンジなら中のDPラウンジもすぐなので
そちらを使った方が良いような気がします。

でもやっぱり専用のセキュリティを使えるのは
有難いですね。

東児が丘

東児が丘と聞くと大抵の方は"？"かも知れませんね。
ゴルフ好きの方はご存知かと思いますが、あの
ハニカミ王子、石川遼君がツアー史上最年少優勝を
飾った岡山県にあるゴルフ場です。

人気の高いコースだそうですが、縁あって
ラウンドさせて頂きました。
さすがに(？)クラブハウス内には、遼君コーナーも
設けられていました。それにしてもハードなギアです。
･･･ってプロですから当たり前ですね(^^;;


当日は朝からかなりの雨が降っていたのですが
晴れ男ですので心配はいりません(笑)。
むしろツアーが行われてからそれほど日数が
経っていなかったので、ラフやグリーンが
難しいのではといった方が心配でした(^^;;
天気はというと数ホール回った頃にはすっかり
雨は上がっていました！　曇ってましたが(^^

こちらのコースは景色がとっても素晴らしいです。


普段はもちろん関東のコースしか行きませんが
こんなに綺麗な景色を楽しめるところはなかなか
無いと思います。
こちらのコースは途中の高台になんと景色を
楽しめる展望台(？)があるのです。
確かに眺めは素晴らしいのですが、一体いつ
楽しむのでしょうかね？　19番(笑)？

しばらくゴルフをやっていなかったのですが
思いのほか悪くないスコアで一安心でした(^^
ただ1ホール大叩きをしてしまい、それが
足を引っ張ってしまいました･･･(；；

でも久々に楽しく運動をしました(笑)。

さよなら鶴丸

ご存知の方も多いかと思いますが、去る5月末日
50年以上も続いたJALの鶴丸マークが、日本の空・
世界の空から去ることになりました。


今はすっかりJAL派ですが、子供の頃はANAばかりに
乗っていたので、個人的には例のヘリコプターマークに
親しみがあるのですが、さすがにこの鶴丸マークは
いつでもどこにでもあるのが当然とも言えるほど
慣れ親しんだマークです。
海外でこのマークを見かけて何となく安心したことが
ある方も少なくないかと思います(^^

そんな鶴丸マークがついに5月末をもってラスト
フライトを迎えることになりました。


国内最終フライトは5/31(土)の伊丹発羽田行きJL138便。
何としても乗りたかったのですが･･･
当日はどうしても外せない用事があり、別の場所に
行っていました。そこから大阪は何とか頑張れば
行けなくもない距離だったのですが、間に合わない
可能性もかなりあったので、138便への搭乗は
涙ながらに諦めました。
･･･っていうか、実は数週間前からJL138便に予約を
入れていたのですが数日前までに取れなかったことも
諦めた理由のひとつです(^^;;
結局、5/31は他の空港からの最終便で羽田に
向かったのでした。


こんな感じで何とか羽田には行けたのですが、
結局いろいろありまして、最後の鶴丸を見ることが
出来なかったのです･･･　(；；
長きにわたり世界の空を飛び回った鶴丸を
見送ることは出来ませんでしたが、JALの更なる
飛躍を期待したいと思います(^^

ちなみに年100回以上の搭乗を長年続けている方々に
マークについて聞いてみたところ、やっぱり鶴丸は
特別な感じがするとのことでした。
またPANAMのあの世界地図みたいなマークも一種
憧れのようなものがあるとのこと。
そんなもんなんでしょうね･･･
でもPANAMはさすがにほとんど知りません(^^;;