今回は羽田-金浦線の利用でしたので、羽田らしからぬ(？)
小ぢんまりした国際ターミナルの利用です。
新ターミナルは2010年夏完成予定ですので、こちらを
利用できるのもあと1年ぐらいとなってしまいました。
羽田の第2ターミナルからすぐですし、チェックインから
イミグレ、搭乗まで、その気になれば15分ぐらいで
さくっと利用できるので案外好きなんですが･･･(^^
国際ターミナルには2階エアサイド搭乗フロアの端に
特別待合室があります。こちらは単一のエアラインの
運営ではなく、また利用クラスやステータスの確認
ではなく、チェックイン時に頂く利用券で入室する
形式となっています。
昨年まで拡張工事も行われていたようですが(こちら)、
さすがに今回は更に拡張されているなんてことは
ありませんでした(笑)。
現在は限られたチャーター便しか飛んでいません。
普段はガラガラな搭乗フロアやラウンジですが、
出発前にはかなり混雑します。
豪華な設備があるわけではありませんが
搭乗まで待つのには有難いラウンジです。
場所も搭乗ゲートのすぐ横ですので、搭乗ギリギリまで
ラウンジに居られますし、また小さいですが免税店も
すぐ横にあり、ラウンジに荷物を置いてちょっと
買い物したりも出来るので便利です(^^
新ターミナルも非常に楽しみですが、こちらが
無くなっちゃうのはちょっぴり残念です(^^
【ラウンジの最新記事】
JALとANAとKEとOZの搭乗客が利用しますよね。
以前は平茄子餅と黒茄子餅もOKでしたが、
2年位前にNGに成りました。(^^;
何時か新ターミナルのレポを御願いします。(^人^)
やっぱ近いのは魅力的です。
新ターミナルには期待しています。
通常だと定期チャーターが飛んでいるソウル線の
KE、OZとJL、NHの方が一緒に利用するという
ちょっと珍しいラウンジですよね。
虹橋線のMUも利用可能でしょうかね？
･･･利用したことが無いもんで(汗
ダイナース特典は噂でしか知りませんでしたが
今はもう使えないんですね･･･
ダイナースは他のカードと違ったラウンジ特典を
提供してくれていて良いですよね♪
って久しぶりにHPチェックしたら意外といろんな
ラウンジ使えるんですね！ 意外と便利かも(^^
充実していますね。
成田のJLラウンジは最近リニューアルしたばかりなので
羽田が新しくなっても似たような感じじゃないかって
思ってます(^^
夜間便なんかできっと羽田の新ターミナルを
使う機会もあるでしょうから、夜の羽田の
国際ラウンジを楽しめるかなって今から
楽しみにしてます(^^
おぉ。2007年9月29日に運航開始。
浦島花子でした。
知りませんでした。(^^;
JL/MUでコードシェア
NH/FM/CAでコードシェア
全便コードシェアのみで、
構成される、
定期チャーター便ですか…。
ラウンジ利用可能…。
かな(無責任･笑)？
利用でもこちらのラウンジ使えると思います。
知人が使ってました(^^
NHも上海に飛ばしてたんですね。忘れてました(^^;;
新ターミナルが出来る前に虹橋に飛ぶことは
無さそうです･･･